1. Kontenut ta 'kubrit serjament jissaddad tagħmir. Matul l-ipproċessar taż-żejt, diversi komposti li fihom il-kubrit jiddekomponu taħt l-influwenza ta 'temperatura għolja biex jipproduċu H2S. Meta H2S jikkoeżisti ma 'l-ilma, jista' jikkawża korrużjoni severa għal tagħmir tal-metall. Pereżempju, f'unitajiet atmosferiċi u vakwu, il-korrużjoni taż-żejt tqil b'temperatura għolja hija prinċipalment ikkonċentrata fil-qiegħ tat-torri atmosferiku. Jekk iż-żejt ikun fih kemm kubrit kif ukoll melħ, il-korrużjoni tat-tagħmir tal-metall tkun aktar serja.
Is-sulfidi fil-prodotti taż-żejt se jissaddad ukoll il-metalli waqt l-użu u l-ħżin; fl-istess ħin, id-dijossidu tal-kubrit u t-trioxide tal-kubrit iġġenerati mill-kombustjoni ta 'fjuwils li fihom il-kubrit jipproduċu H2SO4 u H2SO4 meta jiltaqgħu mal-ilma, u jikkawżaw korrużjoni qawwija għall-partijiet tal-magni. Il-kubrit fil-gażolina jista 'jaffettwa wkoll sistemi dijanjostiċi avvanzati tal-vetturi abbord, u jagħmilhom ineffettivi; jilbsu faċilment iċ-ċilindri tal-magni tal-gażolina u l-pompi tal-fjuwil; u l-kubrit fid-diżil jista 'wkoll jaffettwa ħażin il-ħajja tal-magna. Hekk kif il-kontenut tal-kubrit fil-fjuwil tad-diżil jiżdied, il-ħajja tas-servizz tal-magna tonqos.
2. Il-kontenut tal-kubrit jaffettwa l-kwalità tal-prodott. L-eżistenza ta' komposti li fihom il-kubrit taffettwa serjament l-istabbiltà tal-ħżin taż-żejt, taċċellera d-deterjorament ossidattiv taż-żejt raffinat, u tipproduċi depożiti viskużi; is-sulfidi jistgħu wkoll jivvelenaw u jinattivaw katalisti f'unitajiet ta 'riforma u unitajiet ta' purifikazzjoni tal-gass tal-egżost tal-karozzi fil-proċess tar-raffinar.
3. Il-kontenut ta 'kubrit iniġġes l-ambjent. Fil-proċess tal-ipproċessar taż-żejt, H2S u mercaptans molekulari baxxi huma gassijiet tossiċi b'riħa qawwija, li jistgħu jikkawżaw tniġġis ambjentali u jfixklu s-saħħa tal-bniedem.
Il-kubrit fil-gażolina jagħmel ir-riformatur tal-gass tal-egżost tossiku u ineffettiv, inaqqas ħafna l-effiċjenza tal-konverżjoni, u jżid l-emissjonijiet ta 'HC, CO, u NOx; studji reċenti wrew li l-kubrit jaffettwa wkoll l-emissjonijiet tal-vetturi. L-esperimenti juru li iktar ma jkun baxx il-kontenut tal-kubrit fil-gażolina, iktar tkun għolja l-effiċjenza tal-konverżjoni tal-ossidu tan-nitroġenu tal-katalist. Sabiex tinkiseb u tinżamm konverżjoni għolja ta 'NOx, għandu jintuża kubrit ultra-baxx jew saħansitra gażolina mingħajr kubrit. Il-kontenut tal-kubrit fil-fjuwil tad-diżil għandu impatt kbir fuq il-ħajja tax-xogħol tal-magna. Kubrit attiv jista 'jissaddad direttament metalli. Meta SOz u S03 prodotti mill-kombustjoni jissodisfaw l-ilma u l-fwar prodotti mill-kombustjoni, l-aċidu sulfuriku u l-aċidu sulfuriku jiġu ffurmati meta t-temperatura tkun għolja, li serjament tiskura partijiet tal-magna. Meta l-gass tal-egżost li fih il-kubrit jidħol fil-ħajt taċ-ċilindru u l-crankcase, iż-żejt lubrikanti jiddeterjora. SOz u S03 fil-gass jipproduċu wkoll depożiti fiċ-ċilindru, kemm korrużjoni kif ukoll xedd mekkaniku, u l-ilbies ikkawżat minnhom huwa ħafna iktar serju mill-ilbies mekkaniku waħdu.
Barra minn hekk, il-gass tal-egżost li fih is-sulfid se jniġġes serjament l-ambjent. Għall-magni diesel tal-karozzi, kull żieda ta '0.1% fil-kontenut tal-kubrit iżżid l-emissjonijiet ta' materja partikulata b'0.034 g / (kW / h). Meta l-frazzjoni tal-massa tal-kubrit fid-diżil tnaqqset minn 0.3% għal 0.05%, it-tniġġis mill-partiċelli tnaqqas b'9%.